小米造车再遇阻，小米造车高管周钘加入仅7月就离职:天天日报

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小米汽车营销负责人周钘离职，加入到离开仅7个月

2月21日有消息传出，小米从上汽通用五菱挖来的周钘已经离职。据悉，周钘原是上汽通用五菱销售公司的副总经理，于2022年8月正式加入小米，担任营销负责人，直接向雷军汇报工作。

有关周钘，市场上的公开信息并不算多。据了解，周钘于2011年加入上汽通用五菱，在公关及市场营销等多个关键岗位任职。2018年，周钘升职为上汽通用五菱销售公司营销中心总监。其在任期间，主导了宏光MINIEV的多次成功跨界营销，并且在互联网上取得了非常高的关注度，成为行业内公认的爆款单品。

如此人才加入小米造车，自然会为后者吸引更多市场关注与期待，而小米给予周钘的热情也是极大的。有消息爆料，“尽管周钘在小米汽车的title是营销负责人，但基于他本人的履历和经验，听说公司实际给到他的待遇是按总经理级别安排的。”

但就是如此的待遇下，周钘的加盟仅7个月，周钘便选择离开，其中原因不免让人好奇。虽然对此小米解释为因个人和家庭原因而离职，但是市场上却另有声音。

有小米内部人员称，周钘的离职可能与其在传统车企的任职经历与小米的互联网属性不太匹配。曾有一些求职候选人反映，周钎对来自新势力造车、互联网企业的求职者表现相对冷淡，对来自车企或传统行业的求职者可能会热情一些。“或许他对某些互联网模式并不太认定。”

早前小米挖来周钘，市场猜测小米汽车即将进入造势阶段，开启“最终回”。然而，时过境迁，已物是人非。

近些时间来，小米造车阻力接二连三袭来：此前的“小米造车将被叫停”的谣言；不久前发生的内部资料泄密事件；加上如今的周钘离开。小米造车中后场的进度似乎并不顺利。