铁路车检员：深夜“清肺” 护旅客平安出行

拧开开关，匀速挥动高压水枪，雾状清洗消毒液强劲喷出……3月21日深夜，由兰州开往厦门的Z125次列车刚刚停稳在厦门北客车整备所的检修库内，李明昊和几位工友便开始了夜间列车“清肺”作业。

34岁的李明昊，是中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段的客车检车员。值班时，他每晚都要在5米高的列车车顶对空调滤网、通风换气系统进行清洗消毒。一列编组18辆的客车，有100多片空调滤网，加上蒸发器、冷凝器等关键部位，完成所有“清肺”作业，最快也要4个多小时。进入3月，全国本土聚集性疫情呈现点多、面广、频发的特点，列车“清肺”作业成为他的日常工作。

“清肺”作业是个体力活、技术活，一方面要控制好高压水枪的出水角度和力度，确保液体不流进客室和各类接线口，另一方面要通过可见部位的泡沫量，来判断零部件背面和角落是否清洗干净。不到几分钟，李明昊的额头上沁出一圈细密的汗珠。“列车空调系统就像我们人体的肺部，循环交换车内与外界气体，做好清洗和消毒，能够有效保证车内空气干净清新，确保旅客平安出行。”李明昊介绍说。

一遍遍地冲洗后，李明昊和同事合力将两米长、一米宽、几十斤重的空调机盖重新复位，用扳手把螺栓紧固到位。李明昊动作十分娴熟，一气呵成。这些年，他通过不断摸索，总结出了“拧、撬、松、抬”四字开盖法，便捷又高效。拆卸、清洗、消毒、复位……一个班下来，他需要弯腰数千次，迈出过万步。

凌晨4时30分，李明昊和同事们完成了全列18节车厢空调的“清肺”工作。回到休息室，摘掉面罩和口罩，满脸疲惫的李明昊拿起桌上的矿泉水，“咕咚咕咚”灌了一瓶。这时，列车缓慢地调出了检修库，身为党员的李明昊这才笑着说：“深夜为列车‘清肺’，虽然辛苦，但想到旅客能够平安出行，心里头就特别踏实。”