资讯推荐:新车报讯:奔驰EQS最新谍照曝光将于4月15日全球首发
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汽车现在已经越来越普及,基本上都快实现每家每户都有汽车了,那么汽车这么多的情况之下,我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题,那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的,这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题,那么今天小编就给大家分享下奔驰EQS最新谍照曝光将于4月15日全球首发的新闻吧。
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了奔驰EQS最新谍照,该车将于4月15日全球首发,其动力电池已在德国斯图加特的Hedelfingen工厂开始生产。奔驰EQS的发布,标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启,预计其WLTP续航里程将超过700公里。
奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型,低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计,由于电动机并不会占用太多空间,因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面,新车将使用隐藏式车门把手,并且还将配备无边框车门。
此前奔驰已经发布了新车的内饰预告图,奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子,特别是中控台屏幕都采用“竖屏”设计,只是S级更考虑到成熟消费者的感受,但EQS却直接用MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏,可以带来更强的沉浸体验感,并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。
不过,与S级几乎完全一样的方向盘,缺乏纯电车型的特殊“符号”;前车门上的座椅调节装置也与燃油版奔驰新车保持一致;更重要的是,EQS保留了启动按键,也就意味着它更没有追随以特斯拉为首的“进门即启动”的方式,这些都是EQS“保守”的地方,但是仔细想想也能理解奔驰,毕竟是旗舰车型,稳妥点没什么不好,如果未来的EQE或中型的纯电轿车还这般稳重,恐怕消费者会用钱包投票。
据悉,奔驰Hedelfingen工厂将负责奔驰EQS和奔驰EQE的电池系统生产工作,该工厂总面积约16500平方米,锂离子电池系统在一条长约300米的生产线上生产,共有70多道工序。奔驰EQS的动力电池将由12组电池模块构成,新车电池容量108千瓦时,WLTP续航里程将超过700公里。
责任编辑: 赵瑜
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